1. Тщательно очистите от пыли электрические компоненты внутри электрического блока управления, сосредоточив внимание на очистке инвертора, регулятора и ПЛК.Вы можете использовать сжатый воздух для продувки воздуха внутри компонентов, но не должно быть влаги. Подтяните ослабленные кабели и соединения проводов, проверьте изоляцию кабелей и замените компоненты, которые стареют или плохо подключены вовремя.
2. Запишите номинальные параметры на экране компьютера и проверьте их перед следующим запуском.Если вы обнаружите какие-либо различия, пожалуйста, введите их в соответствии с записанными данными.
3. Проверьте, заменены ли передний и задний смазочные ниппели главного двигателя и добавлены ли масло, и не повреждены ли подушечки цветков сливы муфты. Проверьте редуктор на наличие ненормального шума и хорошо заполните и замените трансмиссионное масло в редукторе. Откройте коробку передач, тщательно очистите подвижные части и коробку, очистите подшипники, замените смазочное масло;
4. Очистите водный путь главного двигателя и слейте скопившуюся воду в системах подачи и выпуска воды, чтобы предотвратить разрыв трубопровода в холодную зиму.
5. Проверьте очистку водяного канала охлаждающей медной трубки в сердцевине пресс-формы. Слейте воду из водяного насоса, вакуумного насоса и всех фильтров, чтобы предотвратить ржавление и замерзание лопастей насоса. После остановки очистите материал между оправками штампа, а порт подачи должен быть покрыт антикоррозийным маслом и запечатан оберточной пленкой.
6. Проверьте, достаточно ли смазаны движущиеся части каждого оборудования. В частности, часто вращающийся шнек, ролик, подшипник, направляющая стойка и другие компоненты могут предотвратить заклинивание движущихся частей из-за слишком низкой температуры, что влияет на нормальное производство. Подшипники, карданные валы и т. д. необходимо регулярно смазывать.
7. Проверьте и проверьте приборы, которые показывают давление, ток, напряжение, счетчик и т. д., проверьте состояние нагрева каждого нагревательного элемента и замените поврежденные нагревательные и чувствительные элементы.
8. Удалите материал из шнека перед остановкой машины, чтобы материал не вытек обратно при следующем включении машины. Выньте винт и смажьте цилиндр винта маслом, чтобы предотвратить ржавчину и коррозию. Разберите и очистите винт, цилиндр и головку в зависимости от ситуации; измерьте наружный диаметр винта; проверьте внутреннюю стенку цилиндра и матрицы на износ и следы. Зашлифуйте и подровняйте локальные царапины и заусенцы на рабочей поверхности, пока она не станет гладкой и не будет висеть.
9. Перед следующей загрузкой, пожалуйста, используйте мультиметр, чтобы измерить, есть ли короткое замыкание между трехфазными линиями и трехфазной линией на землю, чтобы мышь не перекусила провод и не вызвала короткое замыкание.
10. Все цепи звездочек заполнены смазочным маслом, а все открытые части, подверженные ржавчине, обработаны антикоррозийной обработкой.
Online 1